内子線 に関するニュース


松山行き 2路線バス廃止
読売新聞
伊予鉄道(本社・松山市)は25日、生活バス路線33路線のうち、久万線(松山市駅―久万高原町・久万営業所、1日3往復)と参川線(松山市駅―内子町・中畦、同1往復)を4月1日から廃止する、と発表した。生活路線バスの欠損を補填(ほてん)していた高速バス事業が高速 ...
参川線(松山―内子)廃止へ 伊予鉄バス愛媛新聞
徳島バス:路線廃止 県と関係6市町、個別路線検討会を設置へ /徳島毎日新聞
西鉄バス 福岡県内の50路線減便 赤字対策 筑豊(特急)福岡線も西日本新聞
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愛媛新聞

松山自動車道事故で女性1人死亡 伊予市双海
愛媛新聞
同隊によると、現場は片側1車線の対面通行区間。トラックが下り線にはみ出し、長野さんの乗用車と正面衝突。さらに下り線の後続車がトラック側面に衝突し、炎上したらしい。松山道伊予インターチェンジ(IC)~内子五十崎IC間が午後0時25分から約3時間半、全面 ...
松山自動車道で衝突事故、3人死傷毎日放送

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龍王公園に町営バス乗り入れ決まる 内子
愛媛新聞
内子町が設置した地域公共交通会議(会長・稲本隆寿内子町長)が24日、同町平岡の町民会館であり、健康増進施設と温浴施設が今春オープンする龍王公園に町営バスが乗り入れることやフリー乗降区間の増設を決めた。4月から実施する。 町によると、町営バスは現在12 ...

内子線 に関する質問

内子線 JR四国内の路線名について

国鉄からJRになった際に路線名が変更になったと思うんですが、いまは「土讃線」「予讃線」「徳島線」となってます。四国以外は民営化後も「本線」は「本線」のままなのに、どうしてJR四国だけは「本線」

  JR四国内の路線名についての詳細


内子線 四国?のホームから海が見える駅

ちょっと前の読売新聞日曜版の扉ページに載っていた駅で、ホームから海が見える小さそうな駅が、どこの駅なのか知っている方いませんか?確か四国だったような気がするのですが、違うかもしれません。四国に今度旅行

  四国?のホームから海が見える駅の詳細


内子線 愛媛大学医学部への通学

医学部へ進学を考えている者です。志望校を考える上で、迷っています。愛媛大学医学部へは、南予から通学できますか?実家はJR伊予大洲〜卯之町の辺りです。実家近くから宇和島自動などの高速バスが運行してある地区(実家から5時間

  愛媛大学医学部への通学の詳細


内子線 日本の面白い駅を探しています。

日本国内にある面白い駅を探してます。日本一小さい駅・大きい駅・古い駅・デザインが変・日本で一番南・日本で一番海に近いとか何でもいいので、面白さが付随されている駅を教えてください。

  日本の面白い駅を探しています。の詳細


内子線 愛媛県観光でお薦めを教えてください

着いてから松山に1泊し、その後はレンタカーでぶらり旅をしたいと思います。簡単に松山→石鎚山→内子→宇和島→(夕日を見ながら海岸線を北上)→しまなみ海道の近く→松山のルートを考えています。具体的に観光したいものは決まっ

  愛媛県観光でお薦めを教えてくださいの詳細


内子線 旅行記

四国一周JR乗りつぶしの旅<3> 予讃本線・内子線(by cq74さん)

内子線
8/23 松山6:09→(予讃線普通723D伊予長浜周り)→7:46伊予大洲7:54→(予讃線・内子線普通626D)→8:58松山9:01→(予讃線普通4520M)→11:00伊予西条11:10→(予讃線普通4120M)→11:20新居浜12:02→(予讃線普通4122M)→12:55観音寺13:08→(予讃線・本四備讃線普通1538M)→14:52岡山

初乗り区間
JR予讃線 伊予大洲 - 新谷,内子 - 向井原,松山 - 三津浜,光洋台 - 多度津 計182.7km
JR内子線 新谷 - 内子
5.3km

表紙は予讃線大浦駅(たぶん) 伊予北条駅のひとつ東寄り
ホームのない本線を特急が追い越していきます

【旅行時期】1998/08/23~1998/08/23
【エリア】北条
【テーマ】鉄道・乗物
【投稿者】cq74

3月2日『四国周遊3日目』(by kosuke-wさん)

内子線
 7時まで寝る。エンジンは昨日より早く起動。

 起きて早々石北線の事故のニュースを見る。あらら、床下を見る限り全検上がったばっかじゃん…それにしても、あの先頭部分の潰れ方は半端ないな。成田線の踏切事故の様子を思い出す。あの時は先頭部分の圧迫で運転士が死んで、それ以降前面強化工事、以後の新製車はCrashable zoneを設けた。
 今回よく運転士生きてたな…まぁでも重傷のようでレスキューがかなりいたけれど。

 沈下橋巡りをしようと画策し、レンタカー屋へ。トヨタレンタカーに行くと


『生憎午前中は埋まってて…』


 と言われたため駅レンタカーへ。前の客が、


 自損事故で側面傷だらけ


 漁師らしいが、10時の出航に間に合わないだとか、今手持ち金がないだとか、現場検証もせず来ただとか、兎にも角にもメチャクチャなこの親父。挙げ句の果てに修理工場に10万円越えると言われ暴れる。思わず『死ねこの野郎』と言いたかったが、止めた。


 やっとレンタカーを借りて、中村から目__沈下橋の間を往復。天候にも恵まれ、川の色は紺珀色と言おうか、美に感嘆とする。川縁の菜の花もアクセントとなり、初春の良い景色を拝めたと思う。

 レンタカーを返却して駅前食堂でうどんを食って、とうとう中村を去る。

 中村12:10の普通列車窪川行きに乗る。高校生の下校に重なり、なかなか混んでいる。単行所定のようだがTKT8001-TKT8003の2両編成、座席も埋まり立ち客少々と言う感じ。

 高校生達が、模試を返されたようで一喜一憂。


『え~A判定じゃん』


『偏差値59.4ってすごくない?』


 などなど。数値に対する凄いか否かは地域特性もあるのだろう。教育の地域間格差もあるんだなぁと思う。けれど、


『俺四国大学行くわ』


 と、地域の進学校の生徒のようなので、他人ながら頑張ってほしいなぁと思う。

 そんなさなか、俺の髪の毛に手が…


『ごめんなさい、カーテンと場所間違えて…』


 後ろ手でカーテンを探してたようで間違えたらしい。そんなこともあるさ。

 首都圏じゃ最近カーテンつき車両ないけど(ボソッ)

 それにしても土佐くろしお鉄道の女性乗務員はケバい。東京じゃあんな茶髪と化粧は許されないだろ…かといって東京近辺の女性乗務員の出で立ちなんて知らないけど。

 窪川で乗り継ぎ6分、13:22発宇和島行きで江川崎まで。キハ32-8+10の2両編成、確かこいつは国鉄末期のキハ17・20シリーズの置き換え用だったがオールロング、便所なしと言うDQNで、宇和島発車前に車掌に一声掛けて慌ててトイレへ。。この時点では、江川崎寄った後は未定…大洲・内子廻るならいっそのこと松山まで歩を進めて、今治を廻るのもありだし…

 14:16、江川崎に到着。次の列車は15:56発なので大した時間はない。ふら~っと四万十川中流域を散策する。もっと上流域も時間かけりゃなぁ…と思うも後の祭り、今日中に予土線を抜けて愛媛に入らないと明日がやばい。


 そして15:56江川崎発の列車に乗り込む。キハ54-6単行、34人掛けロングシートが並ぶ様は圧巻(笑)

 なのに乗客は俺含め4人…『みんなで使って、住民の光予土線を残そう』ってスローガンもかかるわけだ…

 宇和島からの宇和海22号は2157-2216-2211-2114のモノクラス、大洲の街を散策するついでに段落とし宇和海24号伊予大洲→松山、うわさのアンパンマン列車(笑)これで元職場の男にまたコケにされること間違いない(苦笑)知らーん。

 宇和海22号は爆睡し伊予大洲に着く。レトロな街並も夜じゃダメだ_| ̄|〇行って少し見て戻って終わり。

 そして待ち時間5分で宇和海24号に乗る。何故か4分延…理由は?多分単線の行き違いだろうが…2号車だけアンパンマン列車だったがぶっちゃげ眠くて寝た…


 けど、内子線トンネル速過ぎて空気が_| ̄|〇


 1分増延して松山に。目の前で路面が出る…10分待機で勝山町へ行き、スーパーホテル松山へ。4980円は安いが、松山だけ大浴場無いとは…しくじった。

 松山在住の羽鳥と連絡を取るも、華金接待がブッキングのようで会えず、明日会えたら良いなと思う。

 単身大街道へ食事。骨付鳥・炭焼き牛タンの文字に惹かれ“味 与太郎”って店に。メニュー見てて‘牛バラ肉と大蒜韮炒め’に惹かれてそれと焼きおにぎりを頼む。ビールもついでに…2日連続で飲むなんて(笑)
 御通しのひじきが東京のより遥かに旨い、東京のは食えたもんじゃないことも…

 食で満喫して宿に戻り今に至る。

【旅行時期】2007/02/28~2007/03/03
【エリア】中村・四万十川周辺
【テーマ】
【投稿者】kosuke-w

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