高速道路を知りたい-内子町を知りたい

古い写真を整理しました。

ドバイ市内を１５時頃出発し、一路砂漠に向かいます。
（何砂漠かは失念しました）

車はランクル、パキスタン人のドライバーは簡単な英語しか話せませんが、簡単な英語しか話せない者同士、意外と意思疎通は簡単。
ネイティブスピーカーより気楽。

高速道路を通り、市街地を抜け、油田脇を通り、徐々に風景が変化します。

左ハンドルの初体験には、こういう田舎道は好都合である。
気を抜くといつの間にか右に寄りすぎて路肩をはずしそうになることが度々。がこれも慣れで解決。
3日間走り回ったお陰で何とか右側道路の中央位置走行を保てるようになった。

レンタカーでの行程予定
　10月12日　　エヴォラ　〜　モンサラーシュ　〜　カステロ・ブランコ（泊）
　10月13日　　カステロ・ブランコ　〜　モンサント　〜　マルヴァオン（泊）
　10月14日　　マルヴァオン　〜　カステロ・デ・ビデ（泊）
　10月15日　　カステロ・デ・ビデ　〜　エヴォラ（レンタカー返却）
　　　　　　　　　　　　　　〜（バス）〜　リスボン（2泊

10月12日
Googleマップによると、モンサラーシュ 〜 カステロブランコ 間は219km 、 およそ 3時間12分と計算されていた。
少々長距離である。
この調子だと少し頑張らないと夕方まできついかも知れない。でも今日はホテルに着くだけなので安心感がある。

しかし途中、エストゥレモスの町の直前で左に曲がり高速道路に乗るべきところを（これは後で調べて分かったことだが）
そのまま真直ぐ突き進んで城壁をくぐり抜け、街の中に入ってしまった。

そうすると殆ど一方通行ばかりで壁外に一旦出て、元の所まで戻るのが大変。
街の中をグルグル回わることになり、相当に時間をロスしてしまった。
中央公園付近には平和な市民生活が営まれていて一緒に一時の休憩。
そんな風で予定通りとはゆかない。

カステロ・ブランコでも、市内に入って地図を見ながら
ホテル方向へ曲る道はここかここかと迷っているうちに交差点を過ぎてしまい、
一方通行のために引き返すことができず街を一周する派目に。

また10年近くマニアル車を運転していなかったので坂道発進の方法を殆ど忘れていた。
それでいざ坂道の多い町で慌ててしまったが、ハッとサイドブレーキを使ってという記憶がよみがえり、
半クラッチ併用で何とか乗り切る。

この２ヵ所以外は余裕ある高速道路や村の一本道をとても気持ちよく快適に走ることができた。

ようやく小高い丘上のホテルに着いた時はすでにあたりは薄暗くなっていた。

　　　　　　　　　　　　＊

ここでハプニングが起きてしまった。
私のカメラ（一眼レフ）が行方不明になってしまったのである。手持ちのバッグや車内を探しても見当たらない。
ホテル・チェックインの際にバッグを少し離して置いていたので何かあったのかなと疑ったり。
とにかく写真を撮れないことは残念でならなかった。

（だがこれは私の完全なミスで、後に思わぬところから見つかることに）

という訳で、ここから2ページは私ではなく、ナビゲータが撮った写真です。

　　　　　　　　　　　　＊

明日(１０月１３日）の行程予定は　　カステロ・ブランコ
〜
モンサント
〜
マルヴァオン
と 少々忙しい。

【犬と戯れたくて、２３年ぶりの大山へ久々のドライブ旅】
母の「ワンコ触りたい」病対策に、２３年ぶりとなる思い出の地を選んだドライブ旅。
お天気に恵まれ、高速道路の左右に広がる色付いた山々の風景を眺めながらドライブを楽しみ、伯耆富士（大山）がクッキリハッキリ見える麓でのんびりとランチタイム、地元の採れたて野菜の直販は魅力的で、ついつい買い物に熱が入る。
大山トム・ソーヤ牧場ではたくさんの犬に歓迎され、愛しのポメラニアンの久々の感触に母も私も癒された。
陽も随分と傾いてきた。そろそろ今夜の宿へ向かおう。

【メンバー】
母と二人旅。

【泊まったところ】
皆生温泉・松月の眺海露天風呂付特別室「４０１・三輪」。

【ルート】
11/13　自宅−大山崎IC−＜名神高速道路・中国自動車道・米子自動車道＞−溝口IC
　　　　　−＜県道４５・県道５２＞−大山ガーデンプレイス
　　　　　（以上の旅行記⇒

http://4travel.jp/traveler/poi/album/10291678/

）
　　　　　−＜県道３６・県道２４＞−大山トム・ソーヤ牧場
　　　　　（以上の旅行記⇒

http://4travel.jp/traveler/poi/album/10291680/

）
　　　　　−＜県道２４・Ｒ４３１＞−皆生温泉
　　　　　（以上の旅行記⇒本編）
11/14　皆生温泉−＜Ｒ４３１・県道４７＞−航空自衛隊美保基地−＜県道４７＞−境港
　　　　　（以上の旅行記⇒

http://4travel.jp/traveler/poi/album/10291684/

）
　　　　　−＜Ｒ４３１・Ｒ９＞−道の駅・ポート赤碕
　　　　　−＜県道４４・県道４５・蒜山大山スカイライン・Ｒ４８２＞−そばの館−道の駅・風の家
　　　　　−蒜山IC−＜米子自動車道・中国自動車道・名神高速道路＞−大山崎IC−自宅
　　　　　（以上の旅行記⇒

http://4travel.jp/traveler/poi/album/10291685/

）

【表紙の写真】
皆生温泉・松月の４階にある眺海露天風呂付特別室「４０１・三輪」の浴室バルコニーから見た皆生温泉海水浴場・境港・島根半島方面。

横浜ベイブリッジ（よこはまベイブリッジ）は、1989年に開通した神奈川県横浜市にある長さ860m（中央支間長460m）の斜張橋（吊り橋）である。東京港方面と横浜港を結ぶ港湾物流の一端を担うことにより、都市部の渋滞を緩和する重要な輸送路である。
本牧埠頭A突堤（中区）と大黒埠頭（鶴見区）とを結んでおり、上層部は首都高速道路湾岸線で、下層部は国道357号となっている。大黒ふ頭側には橋脚の道路下にある展望台までの遊歩道「横浜スカイウォーク」（有料）があり、大型客船の通過時などは迫力のある風景を見学することができる。

鶴見つばさ橋（つるみつばさばし）は、神奈川県横浜市鶴見区にある橋。首都高速道路湾岸線の扇島と大黒埠頭とを結んでいる。横浜ベイブリッジと並び、横浜を代表する橋。
中央径間長（510m）は多々羅大橋、名港中央大橋に次いで斜張橋として日本国内3位、また全長（1020m）は一面吊りの斜張橋としては世界一の長さである。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

ボーイング７３０、ミデイアムキャリアーは例のごとく快適な空の旅を約束し、離陸もスムーズであり、安定飛行に入ったと同時にナイトデイナーの配膳が始まる。

JAL便では麗々しく厚紙の高級紙に日本語、英語、タイ語の３カ国語で、今日の献立表が渡されるが、NWではそんな無駄なこともせず、選択もフィッシュとチキンの２種類で、当方チキンをお願いする。

ビールも又有料で缶ビール１個５００円。市販の物より倍以上の割高であるが、空の旅、ビールのお供は欠かせない。JAL,ANA,中国航空とも国際線はフリーであるが、フリーとは言っても流石3缶以上の注文には遠慮が伴い、目先を変えてウイスキーなど注文するが、どこと無く意地汚さが尾を引くものである。

その点有料はお金が惜しいと思えば飲まなければ良いし、空の上、５００円で陶然の気分を味わいたいと思えば飲めば良いし、むしろ合理的かも知れない。


さてはて通路側の座席に陣取り、タイ人と思しきスチュワーデスにタイ語で話しかけて見るものの、相手は当方のつたないタイ語に辟易するのか、或いは日本人と見て取るや、日本語で返事を返し、タイ語の勉強には全く役立たない。

尤も彼女達は客室乗務で忙しく立ち働いており、当方のような変なタイ語を話す日本人を相手にする時間ももったいないのかも知れない。スチュワーデス相手にタイ語を勉強する当方の意気込みも当てが外れ、後は座席前のビデオ映画のチャンネルをいろいろといじって見たり、又観光案内書を取り出してみたりして6時間余を費やしたが、機は定刻よりやや早くバンコク空港に到着した。


バンコクの新空港、スワーナブームが去年の９月に開港してから今回で３回目の訪タイになるが、空港はいつ来ても、又何時に到着しても東南アジア特有の喧騒の中にあり、ゲート出口付近には出迎え人のプラカードが列をなし、当方のようなフリーの客をターゲットにしてのタクシー客引きが後を絶たない。

当方リュックサックを背負ってのバックパッカースタイルで、それ程お金を持っていないと見て取ったのか、客引きもいつの間にか離れていった。今晩宿泊予定のローヤルホテルは初めて行くホテル、タクシーでないと困るので、少し人垣から離れたところで暇そうにしていたタクシー客引きに交渉してみると、最初８００バーツと言っていたものが、当方５００バーツを提示すると、結局１００バーツ負けて７００バーツで手を打ってきた。

１バーツが約３円弱だから、3倍すると２４００円のふっ賭けを交渉の結果３００円負けさせ、２１００円にしたことになる。

タクシーで約３０分、高速道路は見慣れた町並みのビルの間を縫うように走り、王宮前広場のローヤルホテルに到着する。このホテルは今年のお正月バンコクを訪問した際、広大な王宮前広場を散策した際、広場に面して建っているシックな感じが気に入り、インターネットにも出ていたので、今回のバンコク訪問の最初の宿泊ホテルに決めたものだが、いざ実際にチェックインしてみると、建物は意外に古く、矢張り値段相応のホテルには違いなかった。

市の中心、スクムビット、シーロム辺りのホテルでは５０００円以上が相場だが、３０００円台まで落とすとこんなものかも知れない。それでもホテル従業員は当職が日本人であると直ぐに分かり、片言の日本語で挨拶してくるところを見ると、この程度のホテルにも日本人の宿泊があるのかも知れない。

バンコク時間で２時、ようやく部屋に入り、一風呂浴び、今日一日の長旅を修了する。日本との時差は２時間だから、東京では既に４時になっていた。